开模注塑加工-注塑加工-东莞金辉塑胶注塑(查看)

例如车辆仪表台用钢板加工的话，往往需要先加工成型各个零件，再分别用连接件装配或焊接而成，工序较多。而车用注塑件可以一次成型，加工时间短，精密注塑加工，精度有保证。 要知道，车用注塑件的弹性变形特性能吸收大量的碰撞能量，对强烈撞击有较大的缓冲作用，对车辆和乘客起到保护作用。因此，现代汽车上都采用塑化仪表板和方向盘，以增强缓冲作用；前后保险杠、车身装饰条都采用注塑件，目的也是为了减轻车外物体对车声的冲击力。 由于注塑件的耐腐蚀性强，局部受损不会腐蚀，所以将其作为车身覆盖件，十分适宜在污染较大的区域使用。塑料可根据塑料的组织成分，通过添加不同的填料、增塑剂和硬化剂制出所需性能的塑料，改变材料的机械强度及加工成型性能，以适应车上不同部件的用途要求。

注塑加工中温度过高容易对注塑成型件不利的地方，所以对于注塑工作人员来讲，加工的过程当中，一定要时刻关注注塑机的温度，开模注塑加工，严格按照当初设定的温度进行生产加工。

注塑件厂家分析，注塑加工，影响热塑性塑料成型收缩的因素有很多，由于成型过程中还存在结晶化形起的体积变化，内应力强，在塑件内的残余应力大，分子取向性强等因素，因此与热固性塑料相比则收缩率较大，收缩率范围宽、方向性明显，另外成型后的收缩、退火或调湿处理后的收缩率一般也都比热固性塑料大。  

在求解公式时，假设塑胶件注塑在塑胶模具内，并把热量传递给塑胶模具而被冷却；.成型腔内的塑胶件与模腔紧密接触，不因冷却收缩而分离，熔体与模壁间的热传递和流动无任何阻力，熔料与模壁接触的瞬间其温度已变得相同。即当塑胶件充入模腔后，注塑加工生产，制件表面温度即等于模壁温度。

塑胶件注塑加工件冷却过程中，塑胶模具型腔表面的温度始终保持均一；塑胶模具表面的热传导程度一定；塑胶件的取向和热应力对制件变形的影响可以忽略，制件尺寸对凝固温度不发生影响。